GT Lobo 1000 Mountain Bike Specifiche

La GT Lobo 1000 mountain bike downhill vanta componenti di prestazioni da corsa di alta gamma ; Tuttavia , secondo il sito web della società GT , GT non produce più il Lobo 1000, che è stato prodotto durante i 1999-2000 anni di modello . I componenti di eccezionale qualità e di design del telaio full suspension impostare il GT Lobo 1000 prezzo originale vicino a $ 4000. La GT Lobo 1000 offre solide prestazioni leggera per gli appassionati di discesa e corridori dilettanti . Componenti

Il GT Lobo 1000 downhill in mountain bike comprende una serie di componenti . Shimano, per esempio , fornisce top-end leva del cambio XTR e deragliatore posteriore . Il capitolato d'oneri coppia Lobo freni a disco Rock Shox con 2,0 leve Avid SD . Il reggisella Thompson tenere la discesa sella SDG Big Boy in alto . Uno stelo lavorato - alluminio in-house GT detiene il manubrio Azonic Riser . Industrie anteriori e mozzi posteriori a disco pizzo con cerchi Mavic D321 e avvolte in pneumatici Michelin DH Wildgripper assorbito i grandi successi con la resistenza e la durevolezza . La GT Lobo 1000 fornisce una piattaforma eccellente leggero e forte per gli eventi di mountain bike a gravità .
Cornice

Le GT Lobo 1000 caratteristiche di costruzione 6061 T6 per la rigidità , durata e leggerezza . Il design del telaio caratterizza la costruzione a soffietto solida e tecnologia full - sospensione. Sia la parte anteriore e posteriore della funzione moto GT Lobo 1000 discesa in mountain almeno mezzo piede di viaggio sospeso in grado di sopportare grandi urti e gli ostacoli incontrati mentre accelerando giù una montagna . Uno degli ultimi telai in alluminio discesa GT , il disegno Lobo 1000 cadde nel dimenticatoio quando GT ha iniziato a produrre telai monoscocca in fibra di carbonio simili a 2010 GT Fury .
Sospensione

Il GT Lobo 1.000 biciclette include una forcella rock Shox Boxxer e Deluxe Regolare Yank ammortizzatore posteriore . La forcella Boxxer offre 7 pollici di escursione della ruota anteriore , in alluminio presenti e la costruzione di magnesio e collegato tramite un solido fissaggio doppio sistema di tripla corona -clamp . La Deluxe Regola Yank ammortizzatore posteriore attacca la parte anteriore indipendente e triangoli telaio posteriore e dotato di una bobina su disegno molla che permette la ruota posteriore di viaggiare fino a 6 pollici . Entrambi i dispositivi offrono una sospensione durata forte leggero per la discesa libera in mountain bike e corsa .


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