Red Bull Foxhunt 2017 | Ci dirigiamo in Galles per gareggiare con una Trek Factory Racing Pro e una 250 Woman in una giornata fangosa per la mountain bike

Red Bull Foxhunt è un evento annuale di mountain bike gestito dagli Atherton, la famiglia più famosa del mountain bike .

La gara sfida uno stormo di corridori dilettanti a battere un professionista lungo un percorso prestabilito. Ha una partenza di massa e al gruppo viene dato un breve vantaggio. L'evento è diventato uno dei fine settimana più popolari e accessibili in mountain bike, con Rachel Atherton a fare da inseguitrice nelle tre precedenti edizioni tutte al femminile. Con Rachel infortunata quest'anno, la star di Trek Factory Racing Enduro Katy Winton si è fatta avanti per dare la caccia.

Il guru delle comunicazioni di Trek Factory Racing DH, Gill Harris, ha partecipato alla sua seconda caccia alla volpe quest'anno a Machynlleth. Gill riporta di seguito per Mpora.

Parole di Gill Harris

La Red Bull Foxhunt 2017 è stata seriamente fangosa. 250 donne si sono riversate a Machynlleth in Galles per un fantastico weekend che sembra sempre più un festival che una gara.

L'atmosfera a Foxhunt è notoriamente di supporto, mai più necessaria che all'evento di quest'anno in cui le condizioni hanno reso la guida difficile. Il fango ricco di argilla ha intasato le gomme, trasformandole in slick a metà della pista e accumulate sotto i parafanghi, impedendo del tutto alle ruote di girare. Il trucco, a quanto pare, è continuare a muoversi a velocità. Più facile a dirsi che a farsi su questa pista tecnica.

Katy Winton ha svolto un ottimo lavoro come volpe mentre Rachel Atherton ha consigliato e i meccanici di Trek Factory Racing Sam e Joe hanno riparato, ottimizzato e istruito centinaia di motociclisti che sono passati per una chiacchierata e una mano.

Ecco la cosa; poiché lavoro per Trek Factory Racing, tutti pensano che io sia un pilota esperto, beh, hanno sicuramente mandato in frantumi quelle illusioni! Sono stato ad ogni Foxhunt fino ad oggi e li ho amati, il primo anno ero troppo spaventato per guidare, il secondo troppo freddo, il terzo, alla cicatrice di Melmerbey ho fatto bene, 117esimo senza provarci davvero - quindi quest'anno c'è stato un obiettivo:top 100 o sballato!

La pratica era esilarante. Le code per le linee B continuavano a scoppiare a ridere. Stavo lottando nel fango e ho preso un paio di colpi, ma niente di grave. Ero ancora eccitato, tutti erano d'accordo che questa fosse la pista più dura fino ad oggi, ma molti di noi erano entusiasti di avere una pista così impegnativa; un percorso naturale legittimo. Mi sentivo orgoglioso di essere un pilota. Potrei farlo!

Alcuni hanno scelto di non seminare dopo l'ardua mattinata e avrei potuto resistere se i compagni di squadra non mi avessero buttato su per la collina. Ero stanco! Circa 170 di noi si sono diretti verso l'alto, ricordo di aver praticato le facce da gara con Buds di Antur Stiniog che stava correndo il sollevamento, ma dopo la mia corsa di semina è confusa. Sono decisamente uscito, forse due volte? Sono riuscito a continuare a muovermi ma non è stata la corsa fluida che avevo in testa, ho tagliato il traguardo e sono scoppiata a piangere! Come mai? non posso dire. Frustrazione, stanchezza, adrenalina, sollievo:probabilmente tutto quanto sopra.

Un rapido abbraccio dai compagni di squadra e un simpatico cinque da parte degli amici che avevano lottato davanti a me e avevo ragione come pioggia, ma mi ha fatto apprezzare l'enorme investimento emotivo che fanno i corridori. Lavorando con tre dei piloti più tosti del circuito ho sempre saputo che la forza mentale è importante almeno quanto quella fisica, ma c'è da sapere e poi c'è davvero da sapere. Non c'è niente come l'esperienza reale per guidare quella casa. Grazie a Dio non dovrò mai correre una Coppa del Mondo!

Rachel correva ovunque, rassicurando i nervosi, scherzando con quelli fiduciosi, continuavo a sentirla dire "Tutti qui possono farlo, anche nel fango, abbi solo la sicurezza di andare", e ho iniziato a crederci.

Quindi, nel computo finale, 190 donne sono scese in griglia e io ero una di loro. Fox Katy (così adorabile FUORI dalla moto!) era selvaggio, superando tutti tranne 20 piloti in alcune situazioni impossibili. Il mio compagno di stanza per il fine settimana, il Mille di 16 anni dell'Atherton Academy, è arrivato primo e sono stato felice di sopravvivere al 163 ° posto, nonostante alcuni gravi problemi e diversi incidenti!

Quando ho tagliato il traguardo ero entusiasta. Assolutamente inventato per essere sceso per l'intero percorso – sì, sono caduto, più di una volta. Onestamente non ricordo quante volte. Ci sono un sacco di foto, potrei contarle se volessi! E i lividi... Ma l'ho fatto dannatamente. Era una pista dura, era piena di altri piloti, era più fangosa di quanto avessi mai guidato prima e comunque sono caduto.

Un paio di giorni dopo e sono sventrato di non essere andato più veloce. Mi sono permesso di pensare troppo e frenare troppo e ho mancato il mio obiettivo per un miglio, ma in un modo che manca il punto. Red Bull Foxhunt è un evento fantastico, pieno di donne fantastiche e solidali, è molto divertente e ho fatto progressi in tanti modi. Ci vediamo l'anno prossimo!



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