Alzare il sipario sul miglior ciclista di Ironman

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Questa settimana, Wurf condivide con noi i risultati di un recente test biomeccanico:esploriamo come puoi usare i suoi risultati per risolvere i tuoi problemi.

Nelle prossime due settimane, daremo un'occhiata a un tesoro di dati raccolti in alcune sessioni sia prima che dopo il terzo posto di Wurf all'Ironman di Zurigo. Esamineremo alcuni dati raramente condivisi che la maggior parte dei professionisti di solito tiene sotto controllo. Coinvolgeremo anche esperti indipendenti per valutare i dati e fornire suggerimenti su come utilizzare i suoi numeri per migliorarti.

A volte, quando vedi un professionista che pubblica un pezzo di torta gigante su Instagram, sembra che i professionisti siano proprio come noi.

Controllare i loro dati Strava, tuttavia, fa svanire quella sensazione più velocemente di quel pezzo di torta.

I professionisti non sono solo come noi. Prendiamo, ad esempio, il fatto che 48 ore dopo l'Ironman di Zurigo (dove ha diviso 4:14 su una pista ciclabile con quasi 1.300 piedi di dislivello), quando il resto dei concorrenti stava facendo del suo meglio per non muoversi, il terzo classificato Cameron Wurf era fuori in sella alla sua bicicletta e facendo qualche duro sforzo.

Durante la sua corsa post-IM a Zurigo, Wurf sfoggiava un sistema di motion capture LEOMO Type-R. "Abbiamo messo sensori di movimento su piedi, gambe e osso sacro, che ci hanno permesso di osservare questo movimento di piedi, gambe e fianchi in tempo reale", afferma Sebastian Weber, un allenatore professionista di nuoto e bici che ha lavorato con molti professionisti di alto livello. atleti di ciclismo.

Weber è il fondatore e parte del team di sviluppo di INSCYD, uno strumento software basato sui dati che misura la funzione metabolica e aerobica. Weber ha accettato di condividere con noi i dati di Wurf. Questa settimana ci concentreremo sulle informazioni biomeccaniche acquisite dal sistema LEOMO Type-R, la prossima settimana esamineremo i numeri metabolici e di alimentazione. Nella puntata finale, daremo un'occhiata alle statistiche di potere di Wurf.

Perché dovresti preoccuparti dei dati biomeccanici di un professionista? Bella domanda.

Primo, mentre i test in galleria del vento o i dati biomeccanici in tempo reale possono essere economicamente fuori dalla portata della maggior parte delle persone in questo momento, la tecnologia, come l'acqua, viaggia a valle. Un giorno queste cose potrebbero essere disponibili per tutti. Quando ciò accadrà, saprai già cosa significano i dati e perché sono preziosi, il che ti farà sembrare super cool e più informato.

Inoltre, i professionisti non sono perfetti. Ci sono alcune cose reali su cui Wurf ha bisogno di lavorare su cui probabilmente dovrai lavorare anche tu. Ancora meglio, potresti non aver bisogno del sistema LEOMO per dirti che hai uno degli stessi problemi che ha lui.

La prova

Wurf si è riscaldato e poi ha guidato per due intervalli di cinque minuti e due di quattro minuti. "Volevamo testarlo in posizione aerodinamica per vedere come era seduto, se c'erano differenze tra il modo in cui pedalava con la gamba destra o sinistra e come le cose cambiavano a diverse intensità", afferma Weber. Ovviamente, Wurf era stanco perché aveva corso un Ironman solo due giorni prima. Ma Weber dice che è utile:fare un test mentre sei stanco è un ottimo modo per vedere cosa farà il tuo corpo alla fine di un lungo evento.

Le metriche

Il sistema LEOMO ha tracciato quattro parametri principali su Wurf, incluso il suo angolo pelvico, la relazione tra il bacino e il suolo, la roccia pelvica, la rotazione dei fianchi da un lato all'altro e la stabilità delle gambe sinistra e destra. (Ha anche tenuto sotto controllo la sua pedalata, ma non ci addentreremo in quei dati per questa storia.)

Weber afferma che l'angolo pelvico è una delle metriche biomeccaniche più critiche su una bicicletta. Questo perché mostra esattamente quanto tempo trascorri in posizione aerodinamica. E Wurf, anche se sembra essere nei suoi bar per quasi tutta la gara, non è nella posizione ottimale al TT tanto quanto pensava Weber. "Più va forte, più va in profondità", dice Weber, il che in realtà è alquanto insolito. Mentre è nella sua massima piega aerodinamica durante i massimi sforzi, sta scivolando indietro su questa sella e deve raddrizzarsi quando non sta spingendo così forte.

"Lo chiamo fare la macchina da scrivere", afferma Jesse Kropelnicki, un allenatore di triathlon con sede a Boston. È comune, dice, e a volte può essere un indicatore di una scarsa vestibilità della bici. La parte migliore? Non hai bisogno di alcuna attrezzatura per diagnosticarlo. Fai solo attenzione a quante volte devi riposizionarti in sella. "Se è una volta al minuto o più, stai sprecando una tonnellata di energia per oltre 112 miglia", dice Kropelnicki. Vai da un installatore di biciclette da triciclo e stat.

Per essere chiari, l'angolo pelvico di Wurf è in realtà davvero, davvero buono, e la sua vestibilità in bici non è male. "Sono un po' schizzinoso", dice Weber, aggiungendo che in generale Wurf ottiene la posizione aerodinamica e principalmente rimane lì. E quando Wurf ha visto i suoi dati, ha detto che era meglio di quanto si aspettasse. “Sono rimasto molto sorpreso di quanto fosse buono il mio angolo dell'anca e la stabilità. Mi ci è voluto molto tempo e molte moto diverse per trovare finalmente una posizione aerodinamica comoda."

Anche la roccia pelvica è importante. "Per lui, sembra che si insinui a intensità più elevate", afferma Weber, aggiungendo che "aumenta leggermente durante la fine dell'allenamento". La roccia pelvica può anche essere un'indicazione che la tua bici non è completamente impostata, che è ciò che Weber sospetta in questo caso. Ma ancora una volta, è super leggero. Senza strumenti come il sistema LEOMO, sarebbe impercettibile.

Infine, l'instabilità della gamba sinistra e destra è qualcosa che sia Weber che Wurf sentono di dover tenere d'occhio. "Per lui, la cosa principale è tenere d'occhio il movimento delle gambe ad alta intensità", afferma Weber. Più aumentava l'intensità, più diventava instabile. Questo è importante, dice Weber, perché potrebbe mostrare che c'è uno squilibrio biomeccanico sottostante o un problema di flessibilità. Se non trattata, potrebbe causare lesioni.

"Sospettavo di avere uno squilibrio alle gambe a causa della rottura del piede tre anni fa, il che è stato confermato dai dati", afferma Wurf. Aggiunge:"La sorpresa, tuttavia, è stata che la mia gamba destra è in realtà la meno stabile, in particolare a potenze più elevate. Questo suggerisce che probabilmente sono stato troppo concentrato sulla ricostruzione della forza nella mia gamba sinistra a scapito della mia gamba destra. [Esso] mostra sicuramente un'area in cui posso migliorare prima di Kona."

L'instabilità delle gambe può essere più difficile da diagnosticare senza qualcosa come il sistema LEOMO, ma Kropelnicki dice che non è impossibile. Se non riesci a mettere le mani su un sistema LEOMO, la cosa migliore da fare è cercare di trovare qualcuno che possa fare un'analisi approfondita dell'andatura della corsa. Kropelnicki afferma che gli squilibri muscolari o strutturali si manifesteranno anche durante la corsa.

In definitiva, prestare almeno un po' di attenzione alla tua biomeccanica sulla bici ha senso. Per Wurf, Weber stima che stabilizzare il suo angolo pelvico potrebbe garantirgli cinque watt in più. "Nel corso di quattro ore, non è enorme, ma è qualcosa", dice. Kropelnicki lo descrive così:“È temperare la matita. L'intero scopo di questo è l'economia, e se riesci a renderti più efficiente, stai spendendo meno ossigeno senza ritorno."

Unisciti a noi la prossima settimana per la seconda puntata della serie, dove esamineremo i dati nutrizionali del test e cosa possono significare i risultati di Wurf per l'atleta di tutti i giorni.

Uno sguardo a tutti i dati che sono stati inclusi nell'analisi:

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