Come utilizzare una carta nautica
Righello
Matita
goniometro trasparente ( con i gradi )
Laminatore (se desiderato)
pennarelli a secco (se desiderato)
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Stendere la cartina e individuare il punto di inizio e fine del viaggio . Cerchio entrambe le aree con una matita per renderli chiaramente identificabile
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Determinare se la nave sarà considerato di essere in viaggio verso il mare - . Verso il mare - o shoreward - verso la riva . Fare una nota sul grafico da cui direzione sarà viaggiato .
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Effettuare una nota sulla carta nautica della quale indicatore di colore dovrebbe essere tenuto a dritta , o destra , lato la barca . Per i viaggi verso il mare tutti i colori verdi , boe e luci dovrebbero essere sul lato di dritta della barca in ogni momento. Viaggi shoreward bisogno di mantenere i colori rossi , marcatori e le luci sul lato di dritta .
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Usare un righello e matita per tracciare un percorso dal punto di partenza del viaggio verso il punto finale , secondo l' colore dritta richiesto - rosso o verde - e la profondità necessaria per mantenere la chiglia dal trascinamento sul fondo . La profondità è scritto in piedi in piccoli numeri neri sul grafico . Le boe e altri marcatori sono indicati da forme geometriche - per esempio , triangoli e coni - seguito da un indicatore del colore ( R per rosso , G per il Verde e RG di rosso e verde )
5 .
ripercorrere il percorso programmato e cercare eventuali ostacoli aeree - designati come ponti e linee elettriche . Leggere la marcatura di liquidazione , che è abbreviato " CL" seguita da un numero . Il numero è l' altezza dell'oggetto dalla superficie dell'acqua . Regolare il percorso necessario per evitare eventuali ostacoli fissi che si impiglino con l'albero della nave
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Cercare eventuali indicatori di ostacoli sommersi - . Gasdotti, linee elettriche , relitti e barriere coralline . Il nome specifico del ostacolo sarà scritto con un numero in rosso. Questo numero è la profondità l'ostacolo è al di sotto della superficie . Regolare il percorso necessario per evitare eventuali ostacoli sommersi che si impiglino con la chiglia della nave .
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modificare il percorso , se necessario, in modo che non richiede il passaggio attraverso le aree vietate . Zone vietate sono etichettati come tali e sono spesso segnati con segni di tratteggio sulla mappa . Queste aree possono includere aree protette discariche di armi chimiche o e e deve essere evitato a tutti i costi .
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Mark con una freccia che tutti i cambiamenti di direzione sul percorso . Utilizzare il righello per trovare l' esatta longitudine e latitudine del punto in cui un regolazione deve essere effettuata utilizzando i contrassegni graduati sul bordo esterno della mappa . Prendere nota in ogni punto della regolazione della longitudine e la latitudine esatte .
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Misurare il grado di cambiamento nella direzione della nave mediante una bussola trasparente e la scala dei gradi sul grafico . Prendere nota accanto alla longitudine e latitudine del grado di turno necessarie a dritta o porto - a sinistra - per mantenere la barca sul percorso corretto
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[Come utilizzare una carta nautica: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/vela/1006011354.html ]