Come utilizzare una carta nautica

mappe nautiche o grafici , sono strumenti essenziali per qualsiasi navigante . Saper utilizzare una carta nautica permette alla barca di viaggiare in modo sicuro attraverso zone sconosciute . Questi grafici non solo dettaglio la profondità dell'acqua , ma anche rivelare ostacoli sommersi e ambientali che possono influenzare la sicurezza della nave . Capitani devono essere consapevoli del sorteggio della chiglia - la profondità di acqua la barca deve galleggiare , all'altezza di sicurezza del montante , comprese le antenne radio o radar , per evitare di essere catturati sui ponti , e se la nave può gestire i pericoli di una corsia di trasporto , prima di tracciare il corso. Cose che ti serviranno
Righello
Matita
goniometro trasparente ( con i gradi )
Laminatore (se desiderato)
pennarelli a secco (se desiderato)
Mostra Altre istruzioni

1

Stendere la cartina e individuare il punto di inizio e fine del viaggio . Cerchio entrambe le aree con una matita per renderli chiaramente identificabile
2

Determinare se la nave sarà considerato di essere in viaggio verso il mare - . Verso il mare - o shoreward - verso la riva . Fare una nota sul grafico da cui direzione sarà viaggiato .
3

Effettuare una nota sulla carta nautica della quale indicatore di colore dovrebbe essere tenuto a dritta , o destra , lato la barca . Per i viaggi verso il mare tutti i colori verdi , boe e luci dovrebbero essere sul lato di dritta della barca in ogni momento. Viaggi shoreward bisogno di mantenere i colori rossi , marcatori e le luci sul lato di dritta .
4

Usare un righello e matita per tracciare un percorso dal punto di partenza del viaggio verso il punto finale , secondo l' colore dritta richiesto - rosso o verde - e la profondità necessaria per mantenere la chiglia dal trascinamento sul fondo . La profondità è scritto in piedi in piccoli numeri neri sul grafico . Le boe e altri marcatori sono indicati da forme geometriche - per esempio , triangoli e coni - seguito da un indicatore del colore ( R per rosso , G per il Verde e RG di rosso e verde )
5 .

ripercorrere il percorso programmato e cercare eventuali ostacoli aeree - designati come ponti e linee elettriche . Leggere la marcatura di liquidazione , che è abbreviato " CL" seguita da un numero . Il numero è l' altezza dell'oggetto dalla superficie dell'acqua . Regolare il percorso necessario per evitare eventuali ostacoli fissi che si impiglino con l'albero della nave
6

Cercare eventuali indicatori di ostacoli sommersi - . Gasdotti, linee elettriche , relitti e barriere coralline . Il nome specifico del ostacolo sarà scritto con un numero in rosso. Questo numero è la profondità l'ostacolo è al di sotto della superficie . Regolare il percorso necessario per evitare eventuali ostacoli sommersi che si impiglino con la chiglia della nave .
7

modificare il percorso , se necessario, in modo che non richiede il passaggio attraverso le aree vietate . Zone vietate sono etichettati come tali e sono spesso segnati con segni di tratteggio sulla mappa . Queste aree possono includere aree protette discariche di armi chimiche o e e deve essere evitato a tutti i costi .
8

Mark con una freccia che tutti i cambiamenti di direzione sul percorso . Utilizzare il righello per trovare l' esatta longitudine e latitudine del punto in cui un regolazione deve essere effettuata utilizzando i contrassegni graduati sul bordo esterno della mappa . Prendere nota in ogni punto della regolazione della longitudine e la latitudine esatte .
9

Misurare il grado di cambiamento nella direzione della nave mediante una bussola trasparente e la scala dei gradi sul grafico . Prendere nota accanto alla longitudine e latitudine del grado di turno necessarie a dritta o porto - a sinistra - per mantenere la barca sul percorso corretto

.
[Come utilizzare una carta nautica: https://it.sportsfitness.win/ricreazione/vela/1006011354.html ]