Come mettere nuovo sigillante Tires Into Tubeless

Molti mountain bike di fascia alta sono pneumatici tubeless attrezzati , che sono resistenti a pizzicare appartamenti e possono essere cavalcati a pressione inferiore rispetto agli pneumatici che utilizzano tubi interni . Ma come la maggior parte dei pneumatici , sono ancora suscettibili di punture da oggetti appuntiti, come chiodi o spine . Sigillante può impedire queste forature , ma molti sigillanti si degrada nel tempo . La soluzione di sigillante degradato è quello di aprire il pneumatico e versare qualche nuovo sigillante , che scongiurare nuove punture di alcuni time.Things che ti serviranno
leve Tire
compressore d'aria
sigillante
Rag
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1

Rimuovere la ruota dalla moto aprendo la leva di sgancio rapido , quindi sgonfiare il pneumatico . Quasi tutti i pneumatici tubeless utilizzano una valvola Presta , che è sgonfiato svitando il dado sull'asta della valvola e premendo verso il basso fino a quando viene rilasciato tutta l'aria .
2

Far scorrere l' estremità smussata dei vostri leve per copertoncini sotto il tallone del pneumatico e strappo verso l'alto per rimuovere il tallone del pneumatico dal cerchione . Fate questo in giro per tutto il pneumatico fino a metà pneumatico dal cerchione . Utilizzare due o tre leve pneumatici alla volta, se necessario . È possibile agganciare le leve per pneumatici intorno raggi di mantenere una parte del tallone sollevato il pneumatico .
3

Usare uno straccio per prendere eventuali grumi di sigillante all'interno del pneumatico . Alcuni sigillanti a base di lattice tendono ad ammassarsi in palline gommose che aggiungono peso al pneumatico , ma non fanno nulla per sigillare il pneumatico .
4

Versare la giusta quantità di sigillante . Questo è solitamente scritto sul lato della bottiglia sigillante . Tenete presente che se c'è ancora sigillante nel pneumatico , non sarà necessario versare l'intero importo raccomandata .
5

Spingere il tallone posteriore sopra il bordo con le mani fino a quando il pneumatico è completamente sul cerchio . È possibile utilizzare le leve per pneumatici per chiudere il tallone come si arriva stretto intorno al bordo . Gonfiare il pneumatico con il compressore d'aria .


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