Come adattarsi correttamente Aerobars

Aerobars sono stati introdotti al mondo in bicicletta tradizionale nel 1989 al Tour De France . In quello che molti considerano il finale più emozionante nella storia della gara , americano Greg LeMond utilizzare le barre durante la crono finale e tirò fuori la più piccola vittoria gap volta nella storia del Giro . Aerodinamiche sono state adottate dai concorrenti triathlon e sono regolarmente utilizzati per biciclette triathlon . Come la maggior parte marcia ciclismo , aerodinamiche devono essere correttamente montati per ottenere le massime prestazioni . Cose che ti serviranno
Nastro di misurazione
Assistente
Hex chiavi

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1

Installare le barre aerodinamiche sulla bicicletta al bar goccia . Se stai usando tutte le aerobar set-up , rimuovere le vecchie barre goccia utilizzando le chiavi esagonali e metterli sullo stelo . Mantenere le aero -extensions dove riposare le braccia al centro delle barre .
2

regolare l' altezza della sella della bicicletta alla vostra altezza adeguata. Di regola , il tuo posto dovrebbe essere abbastanza alto che è necessario appoggiarsi poco più per ottenere un dito del piede sul terreno . Sedersi sul sedile e magra leggermente contro un muro . Appoggiarsi sulle barre aerodinamiche , li avvincente come si farebbe durante una corsa .
3

Sentire per una corretta distanza tra il sedile e le aerodinamiche . Le braccia devono essere piatto contro culle braccio e si dovrebbe avere tra un 80 - a curva di 90 gradi ai gomiti . La schiena e la testa devono formare un leggero arco venuta fuori le sbarre .
4

Rimanere in questa posizione che il tuo assistente guarda la posizione del corpo e il braccio di lato . Regolare il sedile in avanti se i vostri angoli di gomito sono troppo lasco . Utilizzare la chiave esagonale per allentare i bulloni staminali seduta e far scorrere il sedile in avanti in incrementi 1/4-inch . Regolazioni lievi sono tutti che sono necessari
5

Continuare ad apportare i micro- aggiustamenti fino al 80 - . . Ai 90 gradi viene raggiunto


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