L'effetto di Tires Taller on Speed ​​

Se è vero che i pneumatici più grandi viaggiano più lontano per lo stesso numero di giri , sono meno consumo energetico . La ruota porta la macchina ulteriormente in una singola rotazione , ma fattori , come l'attrito e il peso del pneumatico , contrastare questo beneficio . Pneumatici

Un pneumatico ruota lo stesso numero di rotazioni indipendentemente dalla sua altezza . Ma , ci vuole molta più energia per girare una ruota più grande di rotazione , e quindi i pneumatici più grandi realtà finiscono per meno efficienti - che si traduce in più lento, non più veloce
Assi
.

Analogamente , un assale standard è meno efficiente , a causa della maggiore energia richiesta per attivare lo stesso numero di gradi . Il trade- off finisce sostanzialmente meno efficiente in termini di chilometraggio velocità e gas - . Soprattutto quando si confrontano le automobili o camion di peso uguale , che è ciò che di solito è in questione quando si modifica un veicolo

Fraintendimenti

il problema più importante da affrontare ruote alte è la maggiore resistenza o di attrito che sperimentano . Se l'asse può essere fatto ruotare alla stessa velocità come un pneumatico più piccolo , la macchina andrà più veloce . Tuttavia, a causa della maggiore forza necessaria per generare la stessa accelerazione di rotazione del pneumatico più grande , pneumatici maggiorati sono in realtà più lentamente quando il gas viene bruciato alla stessa velocità .


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