Ottenere il massimo dalla tua moto da cross:7 consigli

Potresti aver sognato di acquistare una moto da cross quando eri più giovane. Ti ha affascinato vedere le persone volare dalle rampe e correre su una pista, quindi hai aspettato il giorno in cui avresti potuto partecipare. Ora che hai una moto da cross tutta tua, è essenziale capire le tue responsabilità.

Che tu sia un principiante di questo sport o che guidi da un po', questi sette suggerimenti ti aiuteranno a prendere velocità con la manutenzione del motocross. Otterrai il massimo dalla tua moto e ti divertirai molto di più sui tuoi tracciati preferiti.

Quindi da dove dovresti iniziare?

1. Ispezionalo per perdite

Ogni tanto, una moto da cross può causare una perdita. I sigilli si allentano continuamente, quindi non è inaudito. Se la tua bici perde, niente panico. Una pozza d'olio non è la fine del mondo.

Per prima cosa, pulisci la bici per eliminare l'acqua e lo sporco. Dovrai vedere chiaramente ogni centimetro della tua bici, quindi assicurati che abbia la possibilità di asciugarsi. Una volta terminato, controlla la perdita intorno a punti come la guarnizione, il carter e la ruota dentata anteriore.

Il pignone sarà probabilmente il colpevole perché è il più suscettibile all'usura. Più la ruota dentata gira, più è probabile che la tenuta del contralbero si allenti nel tempo, quindi controlla regolarmente l'area per individuare eventuali perdite per catturarle in anticipo.

2. Lavare dopo ogni utilizzo

Quando torni a casa dalla pista, probabilmente vorrai fare una doccia e riposare. Assicurati che dopo aver recuperato le tue energie, passi del tempo a lavare la bici. Risciacquare lo sporco mantiene lo sporco fuori dagli ingranaggi che altrimenti si ostruirebbe.

La soluzione migliore è usare un secchio d'acqua e delle spazzole per togliere il fango. Se invece opti per un'idropulitrice, non spruzzarla mai direttamente sulla tua moto o potresti danneggiare i componenti elettrici o il motore.

3. Attenzione alla catena

La catena della tua bici deve essere pulita in modo che possa ruotare senza bloccarsi. Potresti pensare che il fango secco cadrà subito una volta avviato il motore, ma si indurisce facilmente e potrebbe diventare difficile da rimuovere. Usa una spazzola di nylon per liberare la catena dal fango e infilarti tra le maglie, così sembrerà come nuova la prossima volta che vorrai uscire.

4. Cambia il tuo olio

Sei abituato a cambiare l'olio della tua auto, ma dovrai fare lo stesso anche con la tua bici. Il cambio dell'olio spesso mantiene la bici senza intoppi e ne prolunga la durata.

Controlla i consigli del produttore in base al modello che possiedi. Potrebbe essere necessario cambiare l'olio motore dopo ogni corsa o dopo un certo numero di ore di funzionamento. Assicurati di sapere quale tipo di olio ti serve prima di metterne uno nella tua bici.

5. Considera il tuo carburante

Fare il pieno di benzina potrebbe essere l'ultima cima che fai prima di arrivare alla tua pista preferita. Hai fiducia che sia il gas giusto per la tua moto, ma va bene per il tuo motore?

Il gas normale non contiene abbastanza additivi per pulire il sistema di alimentazione mentre scorre. Ecco perché molti motociclisti usano additivi per carburante formulati professionalmente per mantenere le loro moto. Gli additivi includono cose come stabilizzanti del carburante, antigelo e detergenti per l'efficienza tutto l'anno. Investire negli additivi è un ottimo trucco di manutenzione preventiva che ti impedirà di pagare per costose riparazioni del motore o della linea del carburante.

6. Monitora la pressione dei pneumatici

Questo potrebbe sembrare un modo ovvio per prendersi cura della propria bici, ma molte persone dimenticano la pressione dei pneumatici. È facile presumere che una gomma piena sarà sempre lì per te, ma alla fine si appiattisce.

Monitora la pressione dei pneumatici ogni coppia di corse e controllala più frequentemente quando il tempo scende o aumenta.

7. Investire nel grasso

Hai acquistato additivi per petrolio, gas e carburante. Ora tutto ciò di cui hai bisogno è il grasso. Il grasso è essenziale per le moto da cross perché sigilla i componenti contro sporco e acqua.

Ti consigliamo di ingrassare aree come la guarnizione del filtro dell'aria, i cuscinetti delle ruote e le guarnizioni degli ammortizzatori. Cerca di rimanere fedele ai prodotti a base di petrolio per ottenere il massimo dal tuo acquisto.

Rimani aggiornato

Anche quando pensi di aver stabilito una buona routine di manutenzione per la tua bici, non smettere mai di imparare. Rimani aggiornato sulla corretta cura preventiva leggendo suggerimenti come questi.

Dopo aver preso provvedimenti come pulire la catena e investire in additivi per carburante, la tua moto funzionerà meglio su qualsiasi pista tu scelga.

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