Sei pronto per un po' di corse al volante?

Le corse al trotto continuano a tornare in azione. Oltre agli Scioto Downs dell'Ohio e Northfield Park , i prossimi 10 giorni vedranno anche il ritorno di Buffalo Raceway, Tioga, Meadowlands e Vernon Downs.

Harness Racing – Foto per gentile concessione di harnesslink.com

La situazione era nell'aria a Vernon per l'assegnazione delle borse. Due vecchi avversari:Joe Faraldo, l'avvocato che rappresenta la Harness Horse Association of Central New York (HAACNY), e Jeff Gural, il proprietario di Vernon Downs –erano in disaccordo.

Gural ha sostenuto che, poiché le borse di Sire Stakes sono state fissate alla fine del 2019, non dovrebbero essere soggette a tagli. Faraldo ha indicato l'attuale accordo che dice che il rapporto di borsa tra pernottamenti e gare di posta in gioco è 90/10 e lasciare intatte le borse di Sire Stakes modificherebbe quei numeri.

Il 31 maggio è stato raggiunto un accordo tra Gural e l'HHACNY. L'HAACNY ha concordato una deroga una tantum che consentirà di modificare l'assegnazione della borsa 90/10 per il 2020. Ciò significa che le borse durante la notte verranno tagliate e le borse Sire Stakes no. In cambio, i cavalieri ottengono un'estensione di due anni dell'attuale contratto fino al 31 dicembre 2023.

Le gare in palio saranno interamente finanziate e i cavalieri si tranquillizzeranno sapendo di avere un accordo sicuro per altri due anni. Ciò significa che Vernon è sull'obiettivo di aprire il 10 giugno.

Questo scenario riflette una rissa familiare sui binari dell'imbracatura. Le gare con posta in palio attirano l'attenzione sulle piste, che pubblicizzano che l'azione in palio sta arrivando e che questa è la notte giusta per essere sulla pista locale. Ma le corse in palio possono avere un impatto negativo sui cavalieri locali.

I Sire Stakes attirano i migliori bambini di 2 e 3 anni dello stato. Quando i Sire Stakes arrivano su una pista come Vernon Downs, la scheda è piena di quelle gare e i cavalli sono guidati dalle stelle - Scott Zeron, Brian Sears e Yannick Gingras, solo per citarne alcuni - mentre i piloti regolari sono fuori o guidare in un numero limitato di gare.

Questo è uno dei motivi per cui il Buffalo Raceway, che riaprirà il 3 giugno, ha deciso di non ospitare l'azione del NYSS quest'anno. Dato che Buffalo chiude il 18 luglio, la direzione ha deciso di scrivere gare per coloro che si guadagnano da vivere sul

Motivo della Buffalo Raceway. Vernon - e Gural - si sono offerti di prendere le date di Buffalo contribuendo ad un po' di angoscia.

Le gare sugli altri due circuiti di proprietà di Gural, Tioga e Meadowlands, riprenderanno rispettivamente il 5 e il 7 giugno. I cavalieri di New York sono stati in grado di convincere il governatore Andrew Cuomo a spostare le corse al trotto dalla Fase 4 alla Fase 1, l'agricoltura, consentendone l'apertura prima. I casinò, che sono collegati a molti ippodromi, sono in fase di riapertura della Fase 4 che avrà un impatto negativo sulle borse.

Ippodromo di Meadowlands – Foto per gentile concessione di www.TheBigM.com

The Meadowlands è il leader del settore e se i numeri di Scioto e Northfield sono indicativi, l'handle dovrebbe essere aumentato significativamente alla prima settimana di Big M. Scioto Downs ha visto sei maniglie dritte di oltre $ 1 milione e il 28 maggio, la pista ha battuto il suo record quando sono stati scommessi oltre $ 1,6 milioni su 14 gare, superando facilmente il precedente massimo di $ 1,23 milioni. Il 26 maggio, un martedì, Northfield ha gestito oltre $ 2 milioni. Le Meadowlands potrebbero raggiungere i 4 milioni di dollari quando riapriranno venerdì sera?

Quei numeri probabilmente non dureranno. Verranno aperte altre piste, così come Belmont Park il 3 giugno. Entro luglio, alcuni sport di squadra potrebbero tornare in azione con i playoff NBA e NHL che potrebbero svolgersi ad agosto. Tutto ciò potrebbe portare via le scommesse sulle corse dei cavalli.

A Buffalo, la pista sta implementando un limite di 75 miglia per l'imbarco e sta impedendo ai cavalli provenienti da fuori lo stato o dal Canada di competere. Inoltre, ci saranno ritardi tra le gare quattro e cinque e otto e nove per limitare il traffico nel paddock e per sanificare le aree "high touch". Sembra anche che le borse non siano state tagliate. L'"open" di mercoledì offrirà la stessa borsa da $ 13.000 che aveva prima che la pandemia chiudesse la pista. Questa è una buona notizia per i cavalieri dell'"Hamburg Oval", che correrà il mercoledì e il sabato fino al 18 luglio.

Yonkers Raceway, che offre le borse notturne più alte, spera di tornare a correre entro la terza settimana di giugno. A differenza delle altre piste di New York (Buffalo, Vernon, Saratoga, Monticello, Tioga), ci sono poche scuderie a Old Hilltop e la maggior parte dei cavalli vengono spediti, il che significa che è necessario mettere in atto più protocolli. Inoltre, lo stesso Yonkers Raceway è stato un punto caldo per il COVID-19 e, data la sua vicinanza a New York City, le preoccupazioni sono maggiori.

Faraldo è anche presidente della Standardbred Owners Association di New York (SOA di New York) ed è ottimista sull'opportunità di far funzionare le cose a Yonkers.

"MGM Resorts ha mostrato interesse a tornare alle corse il prima possibile", ha affermato, "ma Yonkers ha una situazione unica. Poiché la maggior parte viene spedita, dobbiamo fare più quarantena e adottare misure extra per garantire la sicurezza".

Tioga, Buffalo, Vernon e Yonkers sembrano essere sulla stessa linea con i casinò, mentre la situazione al Monticello Raceway è ancora irrisolta.

Empire Resorts, che possiede il casinò, chiede "i cavalieri di cedere la loro parte di maneggio in pista alla società del casinò, rinunciare alle entrate OTB alla società del casinò, dare aumentare la quota di simulcasting interstatale e intrastatale … ​​dobbiamo resistere a questo”, ha affermato Faraldo. ""Non possiamo avere una società di casinò che detti i termini e le condizioni in base ai quali si svolgono le corse a New York che prevalgono sulla legislatura, sul contratto e sul governatore."

L'attuale legge di New York dice che se c'è un casinò su una pista di trottola, allora devono essere condotte le corse al trotto. Non può esserci l'uno senza l'altro.

"Anche in queste circostanze (COVID-19), non puoi lasciare che le società di casinò controllino le corse", ha detto Faraldo, "perché una volta che mettono piede nella porta, lo faranno uccidere le corse. Non possiamo permettere loro di sfruttare queste circostanze per intimidire e intimidire i cavalieri".

Sappiamo che niente è facile e sapevamo che rimettere in funzione tutti i binari dell'imbracatura rimane un lavoro in corso. Ma i progressi continuano, le piste sono in esecuzione o stanno pianificando di funzionare, giusto in tempo per l'estate.

[Sei pronto per un po' di corse al volante?: https://it.sportsfitness.win/Manifestazioni-sportive/Horse-Racing/1006050359.html ]