Aiuto per una perdita di scarico sotto il cofano della mia 1993 Evinrude 30 HP

fughe di scarico sotto il cofano della maggior parte dei motori fuoribordo Evinrude derivano da una copertura di scarico che perde deformato, di solito il risultato di surriscaldamento . Ma il 1993 Evinrude 30 cavalli fuoribordo manca di una copertura dello scarico . Invece , l'alloggiamento scarico è all'estremità inferiore del corpo motore , blocco motore del fuoribordo. Mentre la guarnizione tra il gruppo motore e l'alloggiamento di scarico è il probabile colpevole , è necessario rimuovere il gruppo motore per accedere alla guarnizione. Già che ci sei , puoi verificare i danni più gravi che richiede un aiuto professionale . Cose che ti serviranno presa
cacciavite
1/4-inch presa
9/16-inch sollevatore
Engine
bar curiosare
Panno pulito
Acetone
tutto lama spatola
spine di centraggio
guarnizione sigillante
Powerhead -to - scarico -housing guarnizione
chiave dinamometrica
Torque driver di

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Rimozione powerhead
1

Una trigger il fermo sul retro del coperchio superiore del motore . Togliere il coperchio superiore ,
2

Allentare la manopola di fermo al centro della scatola silenziatore dell'aria . Sollevare il silenziatore e scollegare il tubo dal suo fondo . Rimuovere il silenziatore dal motore . Staccare la spina del cavo dello starter dal fermo e rimuovere il cavo dalla staffa sul powerhead . Rimuovere le sei viti che fissano il coperchio inferiore a posto , con un cacciavite . Rimuovere la fascetta che tiene il tubo del carburante al connettore rapido collegare e scollegare il tubo del carburante . Togliere il coperchio inferiore del motore .
3

Rimuovere la presa palla cavo dalla palla sulla leva dell'acceleratore . Separare lo stelo del cambio dalla leva del cambio . Rimuovere le due viti che fissano il blocco di ancoraggio del cavo perno al gruppo mandrini . Rimuovere i due bulloni che tiene il timone , utilizzando una presa 1/4-inch . Tirare il timone dal motore . Rimuovere la leva di sterzo .
4

Scollegare il connettore a due pin per la luce olio a bassa . Rimuovere le tre viti di fissaggio del motorino d'avviamento , utilizzando una presa 9/16-inch . Sollevare l' avviamento a strappo dal corpo motore . Sostituire il motorino di avviamento con l'occhio di sollevamento . Infilare i bulloni del motorino d'avviamento in posizione appena sufficiente per tenere l'anello di sollevamento in posizione .
5

Rimuovere i sette bulloni bulloni filettati verso l'alto dalla flangia superiore dell'alloggiamento scarico nel corpo motore con un 9/16-inch socket. Collegare un paranco motore per l'anello di sollevamento . Sollevare il powerhead lentamente. Potrebbe essere necessario utilizzare una barra di leva per aiutare a separare l'alloggiamento di scarico dal gruppo motore . .
ispezione e riparazione Minor
6

Ispezionare la superficie di tenuta sul powerhead visivamente . La superficie deve essere pulita , priva di polvere, sigillanti o guarnizioni materiali. Pulire la superficie con un panno pulito imbevuto di acetone e una spatola larga lama a raschiare qualsiasi materiale di guarnizione o sigillante via delicatamente per evitare di graffiare la superficie. Ripetere il controllo visivo per superficie di accoppiamento della custodia di scarico .
7

trascinare il bordo di un'unghia attraverso le superfici di contatto . Graffi abbastanza profonde a farti un chiodo trascinato sulla superficie possono causare una perdita di gas di scarico . Ispezionare la superficie di accoppiamento per crepe o altri danni .
8

Accertarsi che i tasselli di fissaggio perni che indice le superfici di contatto sono a posto e non allentati o danneggiati . Sostituirli se necessario .
Reinstallare il gruppo mandrini
9

Applicare guarnizione sigillante su entrambi i lati di una guarnizione powerhead -to - scarico -housing . Applicare il composto sigillante guarnizione ai filetti dei bulloni sette abitazioni di scarico . Posizionare la guarnizione sul corpo di scarico .
10

Abbassare il gruppo motore sul corpo di scarico. Installare i bulloni di scarico attraverso lo scarico dell'alloggiamento fino in powerhead . Serrare i bulloni a 200 pollici-libbre con una chiave dinamometrica .
11

Collegare il braccio del cambio alla leva del cambio con la vite rimossa . Serrare la vite a 100 pollici-libbre con un driver di coppia .
12

Sostituire l'anello di sollevamento con l' avviamento a strappo . Applicare frenafiletti ai tre viti di fissaggio e serrare a 74 pollici-libbre con una chiave di coppia . Impegnarsi connettore a due pin della luce dell'olio e fissare il connettore al modulo di accensione .
13

Sostituire il motore in basso copre . Reinstallare il timone . Sostituire le ancore di rotazione. Ricollegare la presa palla cavo dell'acceleratore alla leva dell'acceleratore . Collegare il cavo del cambio alla leva del cambio . Fissare il cavo sul lato del powerhead con la sua clip.
14

Ricollegare il tubo del carburante , tutti i cavi elettrici e terreni . Collegare il tubo di scarico sul fondo del silenziatore dell'aria . Riportare il silenziatore al suo posto e fissarlo con manopola di bloccaggio del silenziatore .
15

Riposizionare il coperchio superiore del motore .


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