Copertoncino vs. Pneumatici per bici tubolari:differenze, pro e contro

Quando si tratta di pneumatici per bici, la scelta di base può sembrare semplice:un copertoncino o uno tubolare. Tuttavia, ci sono molti fattori da tenere in considerazione qui. Questo argomento è da anni al centro di un acceso dibattito. Dopotutto, i due prodotti differiscono in molti modi, tra cui prezzo, robustezza, prestazioni, peso, costruzione, facilità d'uso, ecc. Tutti questi elementi potrebbero avere un impatto sulla tua esperienza di acquisto. In effetti, lo fanno o lo distruggono. Quindi, con quale pneumatico dovresti andare? Bene, non abbiamo la risposta breve e semplice per te, ma questa guida completa dovrebbe rendere le cose molto più chiare.

In due menti

Nota che il dilemma del copertoncino e del tubolare si verifica tra le fila di ciclisti professionisti, ciclisti ricreativi e triatleti. Ci sono molte voci in giro, ma vogliamo concentrarci su fatti freddi. Dovremmo anche dirti subito che i piatti da asporto non sono davvero tagliati e asciugati qui. Le due forme base di pneumatici si sono evolute pensando a usi diversi, seguendo il proprio insieme unico di applicazioni. Ciò implica che ciò che funziona per un ciclista potrebbe non soddisfare gli altri. Pertanto, è necessario cogliere le principali distinzioni e le diverse istanze che potrebbero influenzare la tua scelta in un modo o nell'altro.

Clincher in poche parole

Cominciamo con i copertoncini:sono considerati pneumatici "normali" a cui la maggior parte delle persone è abituata. In altre parole, sono molto più comuni, uno standard nel mondo del ciclismo. Li vediamo utilizzati per biciclette normali, corridori BMX, bici per bambini e mountain bike. In termini di costruzione, gli pneumatici per copertoncino presentano una "carcassa" esterna progettata per adattarsi a qualsiasi tipo di bicicletta a cui è fissata la ruota. Il nome deriva dal fatto che questi pneumatici "aggrappano" al cerchione della ruota tramite una superficie in gomma dura. La parte inferiore della gomma è aperta, quindi non c'è altro modo per fissarla.

Campane e fischietti

Inoltre, un copertoncino necessita di una camera d'aria per funzionare correttamente. Contiene tutta l'aria e crea pressione contro il pneumatico. Il pneumatico si trova appena sopra la camera d'aria e solo quest'ultima viene pompata. A proposito, di solito ci sono più scelte di pompaggio negli steli delle valvole. La valvola Shrader, ad esempio, è un'opzione di base e ampia che la maggior parte delle bici per bambini ha. D'altra parte, la valvola Presta è più sottile ed elegante, comune con le bici da triathlon e da strada. Oltre a questi due, ci sono altri tipi popolari di copertoncino che potresti voler controllare. Quando li rifletti, è meglio dare la priorità alla durata e alle prestazioni.

Nozioni di base sui pneumatici tubolari

Successivamente, esaminiamo i pneumatici per bici tubolari. A prima vista, non si possono distinguere dai copertoncini. Tuttavia, funzionano in un modo completamente diverso. Innanzitutto sono perfettamente rotonde, il che significa che non hanno una parte aperta che deve aggrapparsi. Un'altra distinzione principale è che non contengono un tubo separato all'interno. Per essere più precisi, la camera d'aria è cucita nel pneumatico e ne rappresenta la parte integrante. A volte viene anche incollato per evitare che si muova. Vale a dire che mentre le gomme per copertoncino sono due pezzi, le gomme tubolari sono solo un pezzo.

Qualità e longevità superiori

In precedenza abbiamo detto che i pneumatici tubolari sono meno comuni. Ciò non significa che non abbiano un seguito fedele. Sono particolarmente apprezzati dai ciclisti su strada e da triathlon. Il motivo principale alla base di questo è la loro struttura leggera e spesso più resistente. La maggiore robustezza è dovuta al fatto che i pneumatici tubolari tendono ad avere una costruzione migliore e che il tubo è cucito al loro interno. Questo è qualcosa che gli dà più forza e rende anche molto meno probabile che si verifichino schiacciamenti. Inoltre, la costruzione tubolare impedisce che fastidiosi pezzi di roccia rimangano incastrati tra la camera d'aria e lo pneumatico.

Linee sfocate

Ci sono un altro paio di dettagli da tenere a mente. In generale, i copertoncini sono meno costosi dei tubolari. A volte, questa disparità di prezzo è di circa il 30%. Nota anche che quando un tubolare si appiattisce, devi sostituirlo intero. Con i copertoncini, devi solo acquistare un nuovo tubo o tappare quello esistente. Naturalmente, chi possiede un know-how tecnico può sostituire un tubolare quasi facilmente come un copertoncino. I ciclisti principianti e intermedi che non hanno familiarità con loro avrebbero molto più difficoltà a farlo. Un'altra differenza fondamentale è che i pneumatici tubolari richiedono ruote tubolari adatte e non possono essere utilizzati per ogni tipo di bicicletta.

Qual ​​è il verdetto allora?

Tutto sommato, i copertoncini sono molto più facili da riparare e sostituire su strada. In media, questo processo richiede la metà del tempo rispetto alla riparazione di un tubolare. Questo è un aspetto importante per le persone che intraprendono lunghe avventure in bicicletta. Non dobbiamo inoltre dimenticare che i copertoncini sono disponibili praticamente ovunque, poiché sono la norma per la maggior parte dei motociclisti. Questo non si può dire della loro controparte. Ma se hai un talento per i dettagli tecnici o ti impegni nel ciclismo professionale, dovresti sapere che i pneumatici tubolari hanno un vantaggio in termini di prestazioni. Sono più leggeri, non hanno un tallone per copertoncino e la camera d'aria e lo pneumatico sono stampati insieme.

Copri tutte le basi

Alla fine, possiamo concludere che i copertoncini sono un'opzione valida per l'utente medio. Nell'80% dei casi, praticamente non puoi sbagliare con loro. Sono più comuni, disponibili per vari modelli di bici e anche meno costosi. Inoltre, sono facili da usare, riparare e sostituire. Poi di nuovo, non sono una soluzione valida per tutti. Sai come dice il proverbio:tratti diversi per persone diverse. I pneumatici tubolari hanno sicuramente una serie di vantaggi. Pertanto, pesa tutti i diversi fattori prima di fare la tua scelta. Tutto dipende da quali sono le tue esigenze e preferenze. Sentiti libero di provarli entrambi e poi prendi una decisione finale.

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