L'arte della salita

The Art of the Uptrack – Come creare una skin track efficiente

Larry Goldie – Proprietario, guida principale presso North Cascade Mountain Guides

Prima c'è stata l'Epifania. Era una giornata profonda, sedici pollici di neve fresca e ancora. Il collegamento è iniziato come molti, incontrandosi spontaneamente all'inizio del sentiero con lo stesso obiettivo in mente. Ero con i miei due compagni di sci più abituali. Il nostro partner spontaneo era un hardman locale con la reputazione di essere super forte e di affrontare piste davvero ripide. Ho preso il primo turno di interruzione del turno e non ci è voluto molto prima che fossi pronto a consegnarlo al prossimo in fila. Avevamo convenuto che il metodo più efficiente sarebbe stato quello di fare brevi turni davanti in modo da poter mantenere un ritmo solido e costante.

Hardman subentrò dopo e fece oscillare i suoi sci verso l'alto nella linea di caduta. Il terreno non era troppo ripido qui, quindi l'abbiamo seguito tutti. A poco a poco, la pista di pelle è diventata sempre più ripida. A suo merito, anche rompendo le tracce, Hardman ha iniziato ad allontanarsi da noi. Per non essere da meno, ci siamo impegnati e abbiamo lavorato di più. La conversazione si fermò, la respirazione aumentò, i pali si tesero sotto il carico e ancora Hardman si allontanò. Presto sono iniziate le imprecazioni, suggerite dal momento in cui ognuno di noi ha avuto momenti in cui siamo scivolati all'indietro nella traccia. Alla fine, una volta che abbiamo avuto abbastanza tentativi di aggrapparci alla pista ripida, abbiamo deciso di rompere la nostra pista. Facendo a turno a calci in una pista ad angolo più basso, presto abbiamo parlato, riso e in generale ci siamo goduti di nuovo il nostro tour sugli sci. La tensione che avevamo trattenuto nella schiena e nelle braccia ha cominciato a diminuire man mano che iniziavamo a lavorare con il terreno invece di combatterlo. Alla fine, mentre ci avvicinavamo alla cima della cresta, c'era Hardman:l'avevamo catturato! È stato un momento di chiarezza. Mi sono reso conto che non solo era un uptrack artistico ed estetico più piacevole da fare in tour, ma era in realtà più veloce! Dato che l'80% dello skitour medio è in salita, non dovrebbe essere divertente anche la salita?

Da quel giorno in poi, ho iniziato uno studio esteso di uptracks. Ho reso una sfida personale eliminare i kickturn dal mio trail break e migliorare le tracce skin esistenti con modifiche ben posizionate per migliorare l'efficienza della pista. Il gioco è diventato vedere quanta poca energia potevo usare per salire sulla collina. In tal modo, le mie salite si sono evolute da semplici sentieri su per la montagna a tour eloquenti e abili che richiedono un minimo di energia, seguono un percorso sicuro e mi danno abbastanza informazioni sul manto nevoso per determinare dove si troverà il miglior sci. Tieni presente che la traccia della pelle è un'eredità che lasci, spesso per settimane alla volta. Le persone seguiranno quasi sempre un sentiero interrotto piuttosto che crearne uno nuovo. Anche dopo una nevicata, gli sciatori tendono a riaprire una vecchia pista piuttosto che ricominciare da capo. Pertanto, indipendentemente dalla qualità della traccia data, spesso rimane a lungo. Con questo in mente, vale davvero la pena farlo bene la prima volta.

Ora, per essere onesti, se un'inclinazione verso l'alto è troppo bassa, ci sarà uno spreco di energia nella distanza extra percorsa. Pensa ai sentieri che hai percorso. Quando sono troppo ripidi, anche un sentiero relativamente breve può toglierti il ​​vento. Al contrario, una vecchia ippovia che non supera mai il 10% di pendenza impiega un'eternità per guadagnare qualsiasi elevazione e quasi ti implora di tagliare i tornanti. La via di mezzo è il sentiero che permette ai chilometri e al verticale di passare inosservati. Questo è il nostro obiettivo anche sugli sci. Inizia con un angolo che ti fa sentire come se stessi salendo, ma non così ripidamente da sentire una tensione alle gambe. Tieni presente che la salita fornirà meno grip con ogni sciatore che la sale, quindi se hai intenzione di fare più piste questo è tanto più importante. Quindi, evita di usare i tuoi alzatacco. So che questo è uno shock per molti di voi e probabilmente smetterai di leggere proprio qui, ma per quelli di voi che continuano a leggere, è in realtà più efficiente fare un tour senza i tuoi sollevatori. La lunghezza del tuo passo aumenterà senza il sollevatore e quindi creerà un movimento più efficiente. Man mano che la salita diventa più scivolosa con l'uso, puoi sollevare i tuoi sollevatori e comunque arrampicarti con facilità.

C'è un vecchio adagio nella guida di montagna:"La decisione migliore è quella che mantiene aperte più opzioni". Questo vale anche per l'impostazione della pista. Cerca un terreno che ti permetta di viaggiare dove vuoi e girare dove vuoi, invece di costringerti in un terreno ripido e stretto dove devi ricorrere al temuto kickturn. Mentre il kickturn è senza dubbio uno strumento cruciale che ogni sciatore dovrebbe padroneggiare, dovrebbe essere applicato solo quando assolutamente necessario. La scelta di un terreno che ti permetta di percorrere una curva non solo è più efficiente, ma elimina il backup degli sciatori in attesa delle persone davanti a loro.

Illustrazione 1 =traccia di kick turn inefficiente. L'illustrazione 2 mostra un binario efficiente.

Le caratteristiche del micro terreno sono la chiave per un efficiente tracciato della pelle. Piccole panchine nel terreno e aree pianeggianti intorno agli alberi sono luoghi ideali per cambiare direzione, aiutano a mantenere un buon flusso e aiutano a ridurre al minimo i tuoi sforzi. Quando sei costretto a fare un kickturn, ci sono diversi trucchi che li rendono più facili per tutti. Per prima cosa, cerca neve soffice per fare il tuo kickturn (speriamo che sia abbondante e non possa essere evitata). Prova ad appiattire leggermente la salita quando entri e esci dalla curva e prepara una buona piattaforma su cui eseguire la svolta.

Un altro aspetto importante di una buona traccia della pelle sono le lunghe traversate tra i cambi di direzione. Le traversate lunghe sono benefiche in molti modi. Prima di tutto, ti consentono di coprire più terreno e vedere com'è la neve su diversi aspetti. Questo aspetto critico di un tour viene spesso perso dallo sciatore che risale ripidamente la linea di caduta. Mentre la tua pista deve seguire un percorso sicuro su per la montagna, un percorso astuto evita l'esposizione a pendii pericolosi fornendo allo stesso tempo l'opportunità di trovare pendenze indicatrici dove è possibile condurre test di stabilità al volo (vedi Fuori pista XXV marzo 2005), guadagnando così preziosi informazioni sulle valanghe senza perdere tempo inutile durante il tour. Un percorso ben congegnato ti consente di sparpagliarti sul terreno valanghivo e di raggrupparti in aree sicure per discutere le condizioni e prendere decisioni in gruppo. Infine, mantenendo le tue traversate lunghe, è meno probabile che gli sciatori si ammassino uno sopra l'altro in caso di valanga.

Quando viaggi su un terreno collinare, contorna intorno ai rulli invece di percorrerli su e giù. Ciò ti consente di ridurre al minimo la perdita di quota, oltre ad avere una pendenza costante in discesa se hai bisogno di sciare sulla tua pista. Pensa a seguire la conformazione del terreno tenendo presente che il terreno spesso si ripete. Con questo intendo dire che spesso gli strati rocciosi giacciono ad una certa angolazione, cenge o canaloni sono spesso distanziati ad intervalli regolari, le panchine tipicamente inclinano nella stessa direzione e la qualità della neve è spesso sempre migliore o più sicura su un certo versante. Prestare attenzione a queste caratteristiche ti consente di utilizzarle a tuo vantaggio.

Una pista ben impostata è abile nel modo in cui muove il tuo gruppo attraverso il terreno con la massima velocità e il minimo sforzo. Stai creando un corridoio di viaggio che altre persone apprezzeranno o ti malediranno, a volte per lunghi periodi. Con la presente propongo una sfida a sciatori e tracciatori di tutto il mondo; prova a incorporare alcuni di questi strumenti nella tua prossima salita e vedi se non usi meno energia, arrampichi più velocemente e ti diverti di più. Non è ora che tu abbia un'illuminazione tutta tua?

Larry Goldie è comproprietario di North Cascades Mountain Guides e una guida alpina certificata IFMGA.

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