La fortuna del principiante:il galateo del ciclismo 101

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Quando stai imparando a cavalcare, restare in posizione eretta può sembrare un compito arduo! Una volta che hai imparato a guidare su due ruote, ecco alcune nozioni di base da ricordare per guidare in modo sicuro (e amichevole) sulla strada.

Come bambino triatleta o ciclista, è davvero difficile sapere da dove cominciare. Hai bisogno di una bicicletta, un casco, un portabiciclette, vestiti e cose di camoscio e cose lubrificanti. Devi avere una buona vestibilità della bici, sapere come cambiare una camera d'aria e capire le regole della strada. Dopo tutto ciò, devi imparare a guidare effettivamente la dannata bici e anche a stare su due ruote. È un compito arduo, gente.

L'elenco può sembrare spesso lungo e arduo per diventare un ciclista da adulto, anche se ti piaceva andare in bicicletta da bambino. Non importa il fatto che se stai facendo triathlon, stai salendo su questa bici tutto fradicio e volando fuori dalla transizione come un matto. Andare in bicicletta bagnati fradici? A quanto pare, è una cosa in questo sport.

Ma come il corridore adulto o il nuotatore adulto, anche noi ciclisti adulti possiamo andare bene sulle due ruote. Ci sono solo alcune cose da tenere a mente—ok un sacco di cose—ma più ne sappiamo, meglio possiamo prepararci per il successo.

Puoi iniziare sui sentieri o nel tuo quartiere, ma alla fine i ciclisti prendono lo spettacolo sulla strada. Ecco le cose veloci e sporche da considerare, imparare e incarnare come un nuovo ciclista su strada:

• Indossa il casco. Sempre. Con il cinturino allacciato comodamente.
• Indossa gli occhiali da sole (sì, è per la sicurezza del bulbo oculare!). Se fuori è buio, indossane di trasparenti.
• Indossa il tuo ID di sicurezza con le informazioni di contatto di emergenza.
• Dove guardi, puoi "andare":impara a tenere ferma la bici e a essere consapevole di ciò che ti circonda. Ma non concentrarti su alberi, auto e marciapiedi, altrimenti potresti ritrovarti a sbatterci contro.
• Non guidare sul marciapiede. I marciapiedi sono per il traffico pedonale.
• Non guidare con le cuffie. Sul serio. Non farlo. Inoltre, non parlare al telefono (!).
• Fai finta di essere una macchina. Guida sullo stesso lato della strada delle auto, con il traffico. Ad esempio, negli Stati Uniti, vorrai guidare sul lato destro della strada. Usa i segnali manuali per svoltare.
• Se stai viaggiando con un gruppo, usa segnali come indicare la strada sottostante per indicare ai ciclisti dietro di te che c'è qualcosa sulla strada (ad esempio, buche, crepe, detriti). Questo aiuterà le persone dietro di te a evitare i pericoli che puoi vedere chiaramente.
• Quando ti avvicini a un altro ciclista da dietro, segnala con la tua voce:"alla tua sinistra" prima di sorpassare. Lascia al pilota lo spazio più ampio possibile durante il sorpasso.
• Se c'è un'auto che arriva dal retro, grida "auto indietro!" ai piloti davanti a te per farglielo sapere. Stessa cosa con "car up" per segnalare che c'è un'auto in arrivo prima di una svolta o di una fermata.
• Se ti trovi a un incrocio e la strada è libera da attraversare, puoi gridare "cancella!" o "cancella a destra e cancella a sinistra!" e procedere alla traversata. Questo segnalerà ai ciclisti dietro di te che è sicuro attraversare in modo che non debbano staccarsi dai pedali. Naturalmente, vorrai essere certo che sia, in effetti, chiaro. Inoltre, assicurati che siano solo pochi secondi dietro di te perché ovviamente "clear" può cambiare abbastanza rapidamente.
• Impara a "mantenere la tua linea", ovvero impara a guidare in linea retta. E resta lì.
• Guarda ogni tanto da sopra la tua spalla sinistra per controllare se ci sono auto, altri motociclisti, ecc., ma impara a farlo senza deviare anche nella direzione in cui stai guardando. Questo richiede pratica perché i nostri corpi vogliono guidare la bici nella direzione della nostra testa, quindi esercitati spesso.
• Resta il più a destra possibile e in sicurezza. Nota che quando le strade sono bagnate, dovresti stare lontano dalle linee dipinte, perché possono essere scivolose se bagnate.
• Nessun "cross wheeling". In altre parole, non avvicinarti troppo a e di lato di un altro cavaliere. Se virano a destra e tu sei troppo vicino dietro e di lato, la tua ruota anteriore potrebbe impigliarsi nella loro posteriore ruota e causare un incidente.
• È divertente cavalcare fianco a fianco e chiacchierare con i tuoi amici. Tieni presente che questa è (tecnicamente) cattiva etichetta ciclistica e fastidiosa per le auto e i camion che condividono la strada. Allo stesso tempo, questo fa parte del divertimento delle corse di gruppo. Tieni presente che se sei su un percorso ben battuto, "dovresti" guidare in un unico file e salvare le corse affiancate per le strade di campagna vuote.
• Divertiti, respira e continua a pedalare in avanti!

Altro "Fortuna del principiante"

Meredith Atwood ( @SwimBikeMom) è un avvocato in recupero, oratore motivazionale e autore  di Triathlon per tutte le donne. È la conduttrice del podcast, Le stesse 24 ore , uno spettacolo che intervista persone interessanti che sfruttano al meglio le 24 ore di ogni giorno. Puoi scaricare un elenco di controllo gratuito per il giorno della gara di triathlon  qui. Meredith vive ad Atlanta con suo marito e due figli e scrive di tutto su MeredithAtwood.com. Ha due libri in uscita nel 2019.

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