Cyclette Corsa contro Pista Corsa
Non c'è una velocità specifica è necessario colpire per l'allenamento a qualificarsi come uno sprint . Per definizione , uno sprint è un esercizio anaerobico durante il quale i muscoli consumano glicogeno invece di ossigeno per spingere loro . Per colpire la zona di frequenza cardiaca anaerobica sprint , è necessario sollevare la frequenza cardiaca fino a 80 o 90 per cento del vostro massimo . Corsa veloce ha lo stesso effetto sulla frequenza cardiaca in bicicletta più veloce .
Calorie bruciate
Quante calorie si bruciano da uno sprint dipende dal vostro peso e lo sforzo , ma si può bruciare più calorie di quanto si possa sprint durante cardio tradizionale aerobica . Uno studio condotto da ricercatori 2012 a Sydney, in Australia, ha trovato che gli uomini che sprint per un'ora a settimana bruciano calorie come molti come coloro che jog per sette ore alla settimana . I partecipanti dello studio moto usate , ma i risultati si traducono in sprint in qualsiasi forma , secondo i ricercatori .
Tecnica
sprint è abbastanza semplice esercizio , ma ci vuole un sacco di tecnica per evitare lesioni e ottenere il massimo dal vostro allenamento . Sia in pista e la moto , gli esperti raccomandano mantenere la vostra attenzione dritto , ma le tecniche reali di entrambi gli esercizi variano considerevolmente . Bicicletta comporta un accovacciata , postura tesa , mentre velocisti pista sono eretti e si muovono le braccia il più velocemente le gambe . Un modo efficace per affrontare qualsiasi allenamento basato sprint - è quello di alternare periodi di alta e di bassa intensità , che viene indicato alla formazione come intervallo . Attraverso l'interval training , è possibile mantenere un allenamento sprint per 20 minuti o più , invece di bruciare rapidamente .
Infortuni
ginocchio dolore è tra le fonti più comuni di disagio per i ciclisti . Esperto Ciclismo Nicole Cooke sostiene che maggior parte delle lesioni ciclabili connesse sono il risultato della posizione del piede improprio e posizionamento di disagio del sedile rispetto al manubrio . Tuttavia , sprint su una pista può essere più stressante per le articolazioni , poiché si tratta di impatti ripetuti che vengono assorbite attraverso i vostri piedi, caviglie , ginocchia e fianchi .
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